Beiträge von Jkl99

Gleich am Anfang bestellt: Elroq 85 Black Magic, Suite, Regulus, Maxx, Winter, Sport, AHK, Netztrennwand.

Lieferung ca. März 25.

Fußraum ist ebenfalls beleuchtet, siehe o.g. Dokument. Ja klar, die 10€ sind nur Miete fürs Leder, ich sitze aber auch 4 Jahre im Auto... ist es mir Wert, ebenso der Komfort mit einer Wärmepumpe. Am Ende geht natürlich alles zurück.

jodi2

Dashboard gleich Armaturentafel. Gemäß des Dokuments Preise und Ausstattung, wird die Armaturentafel selbst erst ab Lodge beleuchtet. Bei Loft fehlt der LED Streifen. Das sieht man auch sehr schön im Konfigurator, wenn man mal drauf achtet. Wählt man hier die anderen beiden Design Selections, kommt der LED Streifen dazu in der Visualisierung.

Ich habe mich übrigens für Suite entschieden, im Leasing waren es nur 10 € mtl. zu Lodge.

Zitat von lottofee

Ich hoffe es kommt keine klassische Kaufprämie, sondern eine allgemeine Förderung der E-Mobilität. So müsste sich auch niemand ärgern, der vor der Förderung bestellt.

Alle derzeitigen Meldungen zu einer neuen Förderung, sind erstmal nur Vorschläge der Parteien wie SPD und CDU. Beide befinden sich schon im Wahlkampf Modus und es ist ein Punkt im Strategiepapier für die Wahl 2025. Ich würde jetzt nicht darauf bauen, dass dies noch in dieser Legislaturperiode umsetzbar wäre, wenn überhaupt in der vorgeschlagenen Form. Ich persönlich bin gegen Subventionen, da diese immer den Wettbewerb und den Preis verzehren.

Zitat von thomasD

Nächster Punkt: Loft oder Lodge? Irgendwelche Argumente außer Preis und Geschmackt? Um ehrlich zu sein: Mir gefällt Logde besser, aber gibt es auch praktische Argumente die mir helfen könnten?

Die Ambientebeleuchtung im Dashboard gibt es erst ab Lodge. Mittelarmlehne mit Kunstleder statt Stoff, pflegeleichter, dafür allerdings hell.

Ich hatte auch erst mit der Wärmepumpe gehadert, habe mich aber schließlich doch dafür entschieden, da sie im Leasing nur 6 € mtl. ausmachte, bei meinem Angebot.

Ja, hätte ich auch nicht mit gerechnet, dass es in der Leasingzeit abläuft. Waren übrigens vier Jahre Leasing. Da der Elroq die gleiche Zeit läuft, werde ich mal nach Auslieferung drauf schauen, wie alt das Zeug schon ist. Ich hatte noch mal nachgeschaut, Leasing Rückgabe war in 01.24 und abgelaufen war das Zeug 11.23.

Das mag sein, es steht aber ein Ablaufdatum auf der Flasche und das ist das was zählt bei der Leasingrückgabe. Meines war zwei Monate abgelaufen. Im Autohaus hätte eine neue Flasche so um die 65 € gekostet, in Rechnung gestellt wurden brutto dann 48 €. Es hätte also nichts gebracht vorher eine neue zu kaufen. Der Gutachter sagte mir noch, dass dies eine Vorgabe der VW Leasing ist darauf zu achten und bei Ablauf das als Mangel aufzuschreiben, es wäre nicht seine Idee. Gleiches gilt bei der Rückgabe auch für Reifen Mindestprofiltiefen und fällige Durchsichten und so weiter. Da darf nichts im Cockpit stehen, bzgl. Fälligkeit, darauf wird auch geachtet durch den Gutachter, ansonsten kann man sehr gut den Schadenskatalog der Dekra heranziehen, der dient auch bei der VW Leasing als Grundlage für die Bewertung.

Beim Citigo war übrigens die Übernahme durch den Leasingnehmer ausgeschlossen, so vermerkt unter Rückgabe in den AGBs zum Vertrag, auch ein Merkmal der VTI Verwertung. Bei meiner Elroq Leasingbestellung ist es übrigens identisch, also auch da wird am Ende die Rückgabe an die VTI erfolgen. Aber die Prozedur kenne ich ja nun. Also vorher kein neues Reifendichtmittel kaufen und hoffen dass dies am Ende wieder günstiger abgerechnet wird. Sofern es wieder vorher abläuft.

Sofern die Rücknahme und Restverwertung durch den Händler erfolgt. Läuft es über die VTI von VW, siehe Leasingvertrag, ist der Händler nur entgegennehmender Partner und die Verwertung und Begutachtung erfolgt durch die VTI. So war es auch, als ich Anfang des Jahres einen Citigo iV zurückgegeben habe. Bei der Begutachtung war ich dabei, der Gutachter hat ein faires Gutachten erstellt, dem Alter von 4 Jahren entsprechend. Einziger Mangel der ins Gewicht viel, war dass abgelaufene Reifendichtmittel. Es wurde später günstiger durch die Leasing in Rechnung gestellt, als es neu gekostet hätte. Das Gutachten wurde mir zugestellt, die Abrechnung der VW Leasing, auch die der Minderkilometer, erfolgte direkt durch diese. Der Händler war hierbei komplett außen vor. Hatte also keinen Einfluss auf das Ergebnis.

Einzig in einer Vorbegutachtung des Fzg. durch den Händler, könnte dieser einem bei einer Schadensbehebung oder bei der fälligen Durchsicht entgegen kommen.

Ohne VTI, also Restverwertung durch den Händler, ist alles möglich.