Mal nach Elroq suchen, nicht El Roq….
Na dann bin ich auch nicht clever genug fürs Forum 
oder bin ich einfach nur zu simple gestrickt 
Beiträge von Waldesigner
-
-
Ich hab’ mir aus lauter Langeweile am Sonntag ’n paar YT-Videos zum Thema "Benutzter im Enyaq“ rein gezogen. U.a. die von Speicher haben mich an meiner Entscheidung, den el Roq zu bestellen, zweifeln lassen.
Ich frage mich, ob ich mir das wirklich antun sollte, denn ich verstehe den Sinn dieser Konfiguration nicht und hab’ auch keine Lust auf den bisherigen Komfort meines „Diesels“ zu verzichten.
Wenn meine Frau den SuperB mit ihrem Schlüssel öffnet, richtet er sich auf ihre Sitzposition ein und umgekehrt.
Beim el Roq wird das so nicht mehr funktionieren und ich/sie müsste vor dem Einsteigen erst die Sitzposition manuell aktivieren.
Da es das Connect-Portal nicht mehr gibt, müsste meine Frau die für sie „nutzlose“ APP installieren um als Zweitnutzer im Fahrzeug registriert zu werden.
Skoda beschränkt aber die APP-Funktionen für sie angeblich aus „Datenschutzgründen“. Warum kann ich die Zugriffsbeschränkung für die weiteren Nutzer nicht selber bestimmen? Das kann ich doch auch für die Datenübermittlung an Skoda!
Des weiteren habe ich ein Problem, dass Skoda z.B. die Fahrprofilauswahl immer wieder zurücksetzt. Wozu soll das gut sein?
Ich habe mich doch aktiv entschieden, die WLTP-Werte zu ignorieren, da ich ja Ganzjahresreifen montieren werde.
Es sei denn, Skoda zahlt mir eine Entschädigung, wenn ich trotz größter Mühe mit den vorgegebenen Einstellungen diese Werte nicht erreiche.
Wenn die Karre die von mir eingestellten Änderungen nicht behält, warum werden dann Genehmigungen zum Datenabgriff von Skoda nicht auch zurückgesetzt und vor jedem Start neu eingeholt?
Was bringt mir dann der angebliche Fahrspaß mit dem el Roq, wenn der Frust schon drei Monate vor der Auslieferung beginnt?
Wie komme ich eigentlich an eine deutsche Bedienungsanleitung? Über die hier im Forum gezeigten Links sehe ich nur welche mit arabischen o.ä. Schriftzeichen.
Vieleicht in ich ja für den el Roq nicht clever genug
-
Fahrerlaubnis ist doch ein amtliches dokument unabhängig davon um fahrzeugklassen.
Das mag für D gelten, aber in DK darf ein Däne kein Fahrzeug fahren, das nicht in DK zugelassen ist, außer dass der Eigentümer mit drin sitzt.
-
...ist schon irrwitzig wohin das alles (noch) führt. Beim "kleinsten" hat man...vorn: 129.25 mm Flankenhöhe - beim größten Rad 105.75 mm => 23.5 mm Differenz
hinten: 127.5 zu 102 mm, bzw. 25,5 mm Differenz
Ihr macht das alles doch viel zu wissenschaftlich 😁
Autokauf hat nichts mit Wissenschaft/Logik zu tun. Das ist mehr so 'ne Bauchsache und das ist wissenschaftlich bewiesen 🤪
Den Kopf schaltet "man" doch nur ein, wenn "frau" meint, dass die Optik mit 21"-Rädern ziemlich sch... aussieht und sie das Auto so nicht fahren würde. Da ist es dann gesünder, nicht auf sein Bauchgefühl zu hören.🤣
-
Hab' heute die Info von meinem Freudlichen bekommen, dass die KW 05/25 als aktueller Produktionstermin für el Roq "fest" steht. Ursprünglich wurde mir KW 11/25 genannt.
Auslieferung sollte jetzt etwa KW 10/25 erfolgen.
Bestellt hatte ich el Roq am 09.10.24.
-
Naja heißt doch schließlich "First Edition" und nicht "Edition First" oder
-
Gibt es irgendwie Richtwerte, wie sich stopp&go oder Stau auf die Reichweite auswirken?
Auf der letzten Tour von DK nach Hause haben wir mehr als 1h durch den Elbtunnel benötigt.
-
Ich hab mal mit ABRP 'n bisschen rumgedaddelt und das sieht vielversprechend aus. Positiv ist vor allem, dass ich Elon abwählen kann
Gut finde ich auch, dass die App meine Wünsche, z.B. die A7 größtenteils zu meiden um die B4 zu nutzen, berüchsichtigt. Ich muss es ihr nur einmal beibringen.
Die Fahrtzeiten sind für mich noch etwas unrealistisch, aber ohne Abo gibts keine Verkehrsdaten.
Mit den Reichweiten zwischen den Ladestopps muss ich aber noch Erfahrungen sammeln, z.B. wieviel kW el Roq mit Fahrrädern hinten dran weg macht.
Aber wie schon geschrieben, wird alles erstmal ein Abenteuer werden.
-
Vielen Dank für die vielen Tipps.
Unser "Hauptreiseziel" ist z.Zt. noch DK obwohl wir noch nicht schlüssig sind, ob lieber an Nord- oder Ostsee. Wir testen da noch und 8x DK in Folge reichen da noch nict. Nächstes Jahr wollen / können wir öfter mal los und da wird uns mindestens 2x D ertragen müssen.
Da beide Länder für uns elektrisches Neuland sind, naja außer mit eBikes, wird der erste Urlaub mit el Roq im Mai so was wie Abenteuerurlaub im Saarland werden
-
Danke, die Videos hab ich gesehen und Matthias scheint auch nicht glücklich mit der App zu sein, da er sie wohl zu wenig nutzt. Bei mir wird das aber auch der Fall sein.
Ich hab mir schon Ladekarten von EWE, Maingau uns Powerpass (Wallbox) besorgt. Ich denke, damit bin ich erstmal gut versorgt.
Sorgen mache ich mir nur um Kombination der Ladeplanung und die meines 🐕. Wie soll ich das unter einen Hut bringen? Die Reichweiten sind doch soo unterschiedlich.