Beiträge von noizecreator

Nein, es ging nur um die First Edition/meine Bestellung.

Von meinem Verkäufer habe ich heute folgende Info erhalten:

"Zum Elroq: bei Neubestellungen für den First Edition hat Skoda recht deutlich an der Lieferzeit geschraubt. Sprich: wer jetzt einen First Edition bestellt, der sollte frühestens Ende Juli mit der Produktion

rechnen, Übergabe entsprechend August.

Bei Ihrem Fahrzeug steht die finale Produktionswoche noch lange nicht fest. Aktuell ist er geplant zur Produktion Ende Mai.

Aber bis dahin kann sich der Termin noch täglich ändern."

Falls die First Edition wirklich en bloc produziert werden sollte, wären das vermutlich keine guten Anzeichen für meine voraussichtliche Lieferzeit...

So, es ist vollbracht: Heute Morgen wurde unser Enyaq 80 Sportline mit SW 3.6 vom dänischen Importeur abgeholt.

Lief alles recht entspannt von Erstkontakt bis Bezahlung/Abholung und mit dem Preis konnte ich auch ganz gut leben.

Jetzt muss unser alter Skoda Roomster bis zur Elroq-LIeferung herhalten und dann werden wir hoffentlich mit dem Elroq längerfristig glücklich.

Der Enyaq hat uns an sich sehr gut gefallen. Software(-performance) und Alltagsgröße waren eigentlich unsere Hauptkritikpunkte (und die SW mein persönlicher Verkaufsgrund), beides sollte mit dem Elroq dann besser passen.

Zitat von West-Ost

SOP für den Elroq 85 ist in der KW 48 / First Edition in der KW 7 (ebenso Version 60) sowie 50er in KW 2/2025

Also Anfang Oktober war mal von diesen SOPs (Start of Production) aus sehr gut informierten (Insider-)kreisen die Rede...

Aber kann sich natürlich mittlerweile verschoben haben...

In der LidlPlus-App (Deutschland) eben mal geschaut:

AC: 0,29 €/kWh

DC: 0,48 €/kWh

Da ist jetzt kein großer Unterschied zu EWE GO mit 0,52 €/kWh.

Da sind die österreichischen Preise um einiges attraktiver!

Sieht in den Videos zumindest genauso aus.

Ich denke, wenn sie da jetzt plötzlich was am Design/der Größe ändern würden, würde man den Unterschied schon von Weitem deutlicher erkennen.

Daher wäre jetzt meine Annahme, das der exakt übereinstimmt (wie auch zu vielen Schwestermodellen von VW).

Zitat von Berbel

Darf ich dich noch kurz fragen, woher du den von dir angegebenen Wendekreis von 10,25 m des Elroq hast?

Das tauchte so mal als Messwert beim ADAC auf. Mittlerweile weißt der ADAC allerdings 10,90 m als Wendekreis für den Enyaq 80/85 aus.

Allerdings gibt es da wohl eine gewisse Schwankungsbreite, was die ausgewiesenen Messwerte angeht.

Schau dir mal die Diskussionen im Enyaq-Forum dazu an:

Zitat von Berbel

Ich bin nicht sicher, ob der EV3 wirklich praktischer in der Stadt ist. Zwar ist er etwa 20 cm kürzer als der Elroq, aber er hat einen um gut einen Meter größeren Wendekreis.

Also wenn der Begriff "Wendekreis" von Kia korrekt verwendet wird, dann ist doch der Wendekreis fast identisch zwischen FWD EV3 (10,4 m) und RWD Elroq/Enyaq (10,25 m).

Die 9,30 m beim Elroq/Enyaq sind der Spurkreis.

Grob zusammengefasst:

Wendekreis: Messung mit Karosserieüberhängen

Spurkreis: Messung anhand Reifenmitte ohne Überhänge

https://de.wikipedia.org/wiki/Wendekreis_(Fahrzeug)

Sehr viele "Content Creator" bei YouTube bringen das durcheinander - hätten vielleicht doch lieber erst mal eine richtige fachbezogene Ausbildung machen sollen...

Das "Plastikgeraffel" heißt "Aeroblenden".

Hab bei unserem Enyaq selber keine, kann man aber gut im Enyaqforum nach suchen:

Suchergebnisse - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum

Hab nur überflogen, aber scheinbar liegt da Werkzeug dabei (ein Draht) um die zu entfernen und dann muss man Nabendeckel und Radschraubenabdeckungen montieren (die aber scheinbar dabei sind).

Kannst du aber auch deinen Händler vor Übergabe drum bitten.

Zitat von Oberleinsiedler

BTW: Wer keine Scheibenheizung hat, der kann über das Scheibensymbol (siehe Beitrag #18) die Heizung in den Außenspiegeln einschalten

Hinten hat man ja neben den Spiegeln auch immer beheizbar, nur vorn ist optional. Aber der Schalter ist dann eben "Alles oder nichts" (alles andere wäre ja auch fragwürdig).