Beiträge von noizecreator

    Der erst direkt Live-Vergleich beider Modelle (leider in Dänisch - die Untertitelfunktion mit Übersetzung von YT hilft hier auch nur bedingt weiter):

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    Er scheint eine Tendenz in Richtung Elroq zu haben (wenn man die Garantieverlängerung wählt).


    Aus den Kommentaren (übersetzt):
    "... Na ja, der EV3 läuft nicht schlecht – aber sollte das heutzutage der Maßstab sein? Ich war enttäuscht, als ich direkt vom Skoda Elroq kam, der genauso komfortabel ist und deutlich bessere Fahreigenschaften aufweist. Kia sollte das auch können … aber sie sind gut darin, ihre Autos kontinuierlich zu verbessern. Das gleiche Problem hatte ich auch mit dem Hyundai Ioniq 5, der ausgesprochen schlecht fährt, als Henrik und ich ihn zum ersten Mal in Spanien fuhren. Jetzt fährt es ganz gut, nachdem Hyundai das Fahrwerk abgestimmt hat"

    Damit weiß ich aber immer noch nicht ob mir der Standard ausreicht. Vielleicht wirklich mal nach einem Enyaq schauen. Aber in den Showrooms stehen ja i.d.R. die besseren Syteme. Ein Kollege bekommt demnächst einen Enyaq. Ich muss ihn mal fragen was er drin hat.

    Eigentlich suche ich ja eine Bestätigung dass mir der Standard reicht. 8o

    Hab zwar keinen Vergleich zum Standard-Soundsystem, aber im Enyaq war das Canton-System für mich eine ziemliche Enttäuschung. Den Subwoofer hat man überhaupt nicht vernommen (und Einstellungen dazu schienen wirkungslos).

    Der Subwoofer ist wohl ein Konstruktionsfehler. Dazu solltest du ziemlich viel content im Enyaq-Forum finden (einfach mal nach "Canton" suchen).


    Okay, für damals 500€ Aufpreis konnte man jetzt auch keine audiophile Offenbarung erwarten...


    Bei der First-Edition ist es eben einfach dabei, so dass ich mir da keine Gedanken machen musste. Vielleicht haben sie ja auch beim Elroq etwas geändert/verbessert. Immerhin unterscheidet sich der Elroq ja insbesondere hinten/im Kofferraum und sie mussten da vielleicht bezüglich des Subwoofers etwas tun (die Hoffnung stirbt zuletzt).

    Da ich ab März im Ruhestand bin brauchen wir nur noch ein Fahrzeug und das wird dann der Elroq sein.

    Da Händler scheint ja mit ULT April 2025 auch eher von der optimistischeren Sorte zu sein.


    Mein Händler hatte mir am 05.11. die Auskunft gegeben:

    "bei Neubestellungen für den First Edition hat Skoda recht deutlich an der Lieferzeit geschraubt. Sprich: wer jetzt einen First Edition bestellt, der sollte frühestens Ende Juli mit der Produktion rechnen, Übergabe entsprechend August."


    Oder hatte der einen im Vorlauf?

    Auch da sind die Ansprüche und Geschmäcker verschieden, hab ja auch lange mit mir gerungen, ob ich nicht doch irgendwie damit leben kann.


    Jedoch spätestens als meine wenig technikaffine Frau eine Handyhalterung für den Enyaq wollte (so eine für die Lüftungslamellen), weil ihr das alles zu lange dauert, bis man mal das Navi nutzen kann (sei es das Interne - wobei sie dem auch nach einer Fehlleitung nicht mehr traute - oder Android Auto/Apple Carplay), war für mich der endgültige Entschluss gefasst.

    Deinen Enyaq hätte ich privat - nicht hauen - zu dem Preis nicht haben wollen.

    A haue ich nicht und B hätte ich ihn selbst (zu dem Preis) nicht (mehr) haben wollen! ;)


    Andererseits ist es ja per se kein schlechtes Auto (darum ja jetzt auch der Elroq) und es gibt da sicherlich immer noch viele Kunden, die einen anderen Fokus haben und die 3.x SW gar nicht so stört.

    Für Händlerangebote stimmt das denke ich, an privat ist es aber etwas übertrieben. BMW i3 z.B. verkauft sich immer noch leidlich. Keine Höchstpreise wie vor zwei Jahren, aber auch nicht halber Preis oder gar keine Interessenten.

    Selbst schon einen verkauft/angeboten?


    Mag auch sein, dass unser Enyaq mit seinem Alter von einem Jahr und 10 Tsd km Laufleistung einfach auch noch zu teuer war, um breites privates Interesse zu wecken. Hatte eigentlich nur 1 Privatanfrage und der wusste genau Bescheid mit der schlechten 3.x-SW und dem alten Motor im 80er Enyaq.

    Der Händler nimmt meinen Enyaq 80 in Zahlung. Eventuell versuche ich noch, den privat zu verkaufen.

    Wow, ein Händler der einen Enyaq in Zahlung nimmt, das man das noch mal erleben darf.

    Aber da du ja noch überlegst ihn ggf. doch privat zu verkaufen, wird das Händlerangebot vermutlich nicht allzu berauschend sein.


    Der Privatkundenmarkt für gebrauchte Elektroautos in Deutschland ist meiner Erfahrung nach mehr oder weniger tot. Es kommen wenn dann eigentlich nur Anfragen aus Dänemark von Gebrauchtwagenimporteuren.


    Falls du mal bei einem anfragen willst, ob er Interesse an deinem Enyaq hat (der Enyaq ist wohl neben dem Tesla MY (auch) in Dänemark das beliebteste E-Auto) und was er so bietet (ich konnte bei unserem damit leben), kann ich dir gern den Kontakt per PM zukommen lassen.

    "Einlösebedingungen:


    Das Startguthaben wird nur Neukund*innen gewährt und ist nur einmal pro Person einsetzbar. Der Ladeguthabencode kann ausschließlich bis zum 30.12.2024 bei Abschluss eines Ladevertrages für Privatkund*innen mit der EnBW Baden-Württemberg AG und erstmaliger Buchung des EnBW mobility+ Ladetarifs S, M oder L in der EnBW mobility+ App im Profil unter „Gutscheine & Guthaben“ durch Eingabe des Ladeguthabencodes eingelöst werden. Er gilt nur für Leistungen in dem Land, für welches das Zahlungsprofil des/der Kund*in in der EnBW mobility+ App registriert ist. Nach Einlösung des Gutscheins wird das Guthaben bis zu dessen vollständigem Verbrauch automatisch mit den anfallenden Rechnungsbeträgen auf der Kundenrechnung verrechnet.

    Nicht verbrauchtes Guthaben verfällt im Zeitpunkt der Beendigung des mit der EnBW Energie Baden-Württemberg AG geschlossenen Ladevertrages."


    Das Guthaben (nach Codeeinlösung) sollte also länger als Ende 2024 gültig sein...

    Hatte da noch 16€ Restguthaben von einem 50€ Pirelli-Gutschein (Aktionsguthaben vom Kauf der Enyaq-GJRs).


    Dank des Gutscheincodes sind es jetzt wieder 31€! 8)


    Vielen herzlichen Dank!! :)