Das Dokuments Preise und Ausstattung scheint heute erst rausgekommen, ich hängs mal hier an, ist viel Info drin und vielleicht manches neues...
Z.B. leider keine 230V Steckdose im Innenraum...
Und keine WP beim 50er möglich, dabei wäre die bei kleinem Akku umso sinnvoller.
Aber ab 85er Textilfußmatten serienmäßig, Hallelujah, gekauft!
Interessant, dass bei der First Edtion folgendes steht:
Stoßfänger vorn und hinten im RS-Design
Glückwunsch zur Bestellung.
Rot ist ja normalerweise nicht so meine Farbe, aber beim Elroq in Kombination mit den Regulus sieht das echt gut aus.
Ich musste mal schauen, was das "Drive-Paket" ist.
In Deutschland heißt das "Sport".
In dem Video sieht es irgendwie nicht so aus, als ob der Meter auch zwischen den Radkästen wäre.
Der misst doch weiter hinten in den Stauraum rein, wo dieses Spanngummi ist.
Oder ist das nur eine optische Täuschung, weil der Zollstock nicht unten aufliegt?
...Mir haben schon einige (nicht alle) Händler jetzt oder auch die letzten Jahre bei anderen Modellen gesagt "E-Auto least man nur/kauft man nicht"
...
Als Händler würde ich das auch sagen, weil
Das sind jetzt aber nur meine Vermutungen und es kann auch andere Gründe für das Vorschlagen des Leasings geben.
Ich würde Bar bezahlen, weil ich (zum Glück) das Geld hätte und jegliche Finanzierung wahrscheinlich teurer ist (wahrscheinlich unabhängig vom Wertverlust).
Hier übrigens das Video in dem man (ab 3:29) sieht, wie man die Hutablage nutzen und verstauen kann.
würdest du die Hutablage beibehalten(?), wenn du schon die Rückenlehne umklappst...und wie oft kommt das vor?
Das wird bei uns mindestens einmal in der Woche benutzt, wenn meine Freundin ihr Cello transportiert.
Die Hutablage würde drin bleiben.
Das Cello ist ja nicht so hoch (dick) sondern eher lang.
Die nutze ich im normalen Betrieb schon, weil ich nicht will, dass alle sehen, was ich im Kofferraum habe. Außerdem finde ich es leiser, wenn sie da ist. In Kombi mache ich auch immer das Rollo zu.
Ich habe übrigens in einem Video gesehen, dass man die Hutablage auf halber Höhe wie ein Regal nutzen oder sie an der Rückseite der Rücksitze transportieren kann.
Alles simply clever.
Deshalb wundert es mich, dass es die Entriegelung nicht als Option gibt.
Beim Karoq (der Elroq soll ja dieser als E-Auto sein) gibt es diese Entriegelung ja auch.
Schiebedach wird es beim Elroq scheinbar nicht geben, hat schon ein (glaubwürdiger) VAG-Interner in einem anderem Forum gesagt.
Schade, ein Schiebedach würde mir schon gefallen.
Ein Panoramadach müsste ich mir mal wegen Position und Größe persönlich im Elroq anschauen.
Viel schlimmer finde ich allerdings, dass es wohl keine Entriegelung der Rücksitze aus dem Kofferraum geben wird.
Im Karoq ist das möglich, habe ich mir heute beim Händler mal angesehen.
Da habe ich auch gemerkt, dass ich im Enyaq die Verriegelung an den Rücksitzen mit meiner Armlänge auch von hinten hinbekomme.
Im Elroq ist die Entfernung zwar kürzer, aber mir würde dann die Hutablage im Weg sein.
