Das die Ladeleistung relativ schnell schon unter 100kw fällt ist schade. Mein alter Volvo hielt die hundert bis 70% und selbst bei 80% waren es in der Regel noch 70-75 kW. Ich lade gerne relativ voll (in der Regel 90%) und da war der BYD Akku im Tesla unglaublich.
Allerdings fahre ich maximal 2-3 mal im Jahr wirklich längere Strecken wo ich das genutzt habe. Bin gespannt wie sich der Skoda dann verhält.
Mein bestellter Elroq85 hat einen Listenpreis von 48840 Euro bezahlen muss ich inkl. Überführung 40990 Euro, Zulassung mach ich selber. Gefühlt geht aktuell nicht viel mehr. Bei den gängigen Vermittlungsportalen ( APL, Auto der Frau ) hätte ich mehr bezahlen müssen und das nehme ich eigentlich immer als Referenz was machbar ist.
Was dort auffällt, der 85 bekommt 2 % weniger Rabatt als die "kleineren" Motoren / Akkus...
