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Wenn es nach Effizienzoptimierung gehen würde, müsste man vermutlich wie vor 30 Jahren mit 13"-Asphalttrennscheiben unterwegs sein....
Nee, das nicht aber schmal!
Das waren auch die Gedanken beim i3 oder sogar beim Verbrenner Scenic-IV zuvor mit 195/55 R20, der Vorgänger noch 205/60 R16.
Es geht dabei neben schmaler Silhouette darum Walkarbeit zu reduzieren.
ich meine - bei anderen Herstellern - von Sitzbelüftung war immer die Rede, wenn Leder verbaut und dafür perforiert wird. Bei Stoff noch nie gesehen/gelesen.
Bei "veganem Leder"/Kunstleder und deren div. Bezeichnungen, könnte es dann Leder-gleich auch angedacht/gemacht werden...
Es wird ja mitunter auch unterschieden um Sitzwangen + Sitzflächen. Erstere werden oft robuster ausgelegt, weil man darüber-rutsch/scheuert. Insbesondere beim ein-/ausstieg.
Dagegen das eigentliche Sitzen und deren Flächen im Materialmix anders bearbeitet werden.
Ganz zu schweigen vom Sitzrücken - das ist dann Opfer der 2. Reihe und Kindern mit ihren Schuhen etc. 
vorn + hinten:
235/55 R19 + 255/50 R19
235/50 R20 + 255/45 R20
235/45 R21 + 255/40 R21
...ist schon irrwitzig wohin das alles (noch) führt. Beim "kleinsten" hat man...
vorn: 129.25 mm Flankenhöhe - beim größten Rad 105.75 mm => 23.5 mm Differenz
hinten: 127.5 zu 102 mm, bzw. 25,5 mm Differenz
Hat der Golf 8 ggü dem 7 nicht auch in ähnlichem nachgelassen?
Allein von Aerodynamik(+Gewicht) sehe ich beim Elroq keine Vorteile ggü dem Enyaq, wie besagt, eher sogar gegenteilig!
PS: Man bräuchte aber auch mit Marken-fremden Kontrahenten dann doch mal direkte, unmittelbare Vergleiche. Auch beim Laden wäre das interessant.
....Und die Nachrüstung kostet ab 2000 Euro aufwärts,....
irgendwas mit 12 kWh/100 km wird schon rauskommen (müssen) für die 700+ km.
Zugegeben, diese hier habe ich mir noch gar nicht soo angetan - nebenan bei smart (#1) oder VOLVO (EX30) ist echt schlimm. Ein Gefasel um nichts ! brauchbares:
Gemäß - regnet es, benutzen sie den Scheibenwischer 
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Geplant ist ein neues Auto für August 2026. Daher kann mich durchaus noch was umstimmen.
Da ich momentan eine C-Klasse T-Modell fahre, bin ich auch am CLA shooting break interessiert, den es bis dahin wohl gibt.
Auf die MMA / 800V schielst du 
und mit dem CLA wird ja im Augenblick gerade mächtig mit Teasern herumgemacht...!
Zunächst mal ist ein Auto HARDWARE. Und dazu gibt es schon allerhand handfestes zur Technik. Leider will man das dem Endverbraucher/Kunden aber gar nicht mehr so mitteilen, geschweige daran herumfingern. Gerade noch so Wischwasser auffüllen....,
