Letztes Jahr wurden 86.000 Enyaq produziert, das Werk kann 1500 Batterien pro Tag produzieren.
also mehr als das 4-fache über dieses eine Modell hinaus.
Beiträge von yeti-rider
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...wie man bei Ford und deren Explorer sieht. Sonst wäre im Werk Köln die Situation aktuell einen andere.
die gehören nicht zu VW und kaufen als Externer ein. Eben aus einem Grund, weil sie davor schon "den Karren an die Wand gefahren haben"
FORD Europe - RIP.
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jepp...
typklassen.de führt den Elroq noch nicht.
...schaue da öfter rein. Und heute kam eine ganze Reihe neuer Modelle dort an: Elroq, KIA EV3, Opel Frontera-C,...
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gewiss. fahr- und videos...bedeutet dynamik, statt starrer PR-Bilder allein.
aber Thomas Geiger, mit seinen x Alias-Namen* i.d. Vergangenheit - den finde ich schon mind. etwas schräg. der redet wie fürs diktat bei der Vorzimmerdame - mit - absätzen - wann ihm - danach - punktuell - halt so - ist.
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War das nicht schon auf Seite 1 klar?
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klar. blech-werkzeug will da nicht geändert sein. Tech-Deck-Front muss es halt beim neuen Frontlook sein. Und das ist absehbar...
PS: Mal im Vergleich beide Modelle real und deren "Skulpturen"...
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Der ganze "Brei" halt wie gewohnt - die Hersteller haben das virale verbreiten auf diese billigen/willigen youtuber verlagert. vermeintlich originell, individuell, kritisch...
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Das Facelift vom Enyaq...
New Skoda Enyaq (2025) with big changes: What you need to knowThe Skoda Enyaq, the first EV based on the MEB platform that underpins the Chattanooga-built VW ID.4, will get a design refresh in 2025.topelectricsuv.com -
Haha, wer den MEB nicht entwickeln muss und "nur" seine Modelle darauf stellt
hat es wohl leichter reden..
