...Du bewertest Dich vorab selbst
Das "musst" du schon den .....überlassen
Nein, muss er nicht. Ich bewerte meine eigene Leistung auch oft selbst, meist kritischer als andere.
Bei der bisher mageren Konkurrenz vermute ich, dass wir ihm mindestens eine 9/10 geben werden, oder auch 10/10.
Wäre aber natürlich interessant, welchen deiner Videos du selbst Bestnote gibst... 
Ich bin schon froh, dass wenigstens AC über die Türklappe gelöst ist, DC brauche ich im Schnitt nur einmal im Monat.
Bei i3 derzeit haben wir beides mit stöpseln, ist schon ein bisschen nervig...
Wie steht ihr zum Privatleasing beim elroq, auch angesichts seines recht günstigen BEV Preises?
PS: Eine WP hat der Frontera meines Wissens nach aber nicht.
Scheinbar hast du recht. Wurde so in dem Video erwähnt und steht so beim ADAC, aber alle anderen Quellen sagen nichts davon oder sogar explizit keine WP.
Mal wieder eine Alternative, wenn auch eher nur zum 50er Elroq:
Bin nur zufällig eben drüber gestolpert und auch wenn das Auto für uns persönlich etwas zu einfach ausgestattet wäre, Preis hat mich erst positiv überrascht, anders als die letzten Jahre bei eCorsa und Mokka.
Großes eFamilienauto/Kompaktklasse mit vollwertigem Fond&Kofferraum für unter 30k ist schon eine Ansage, dazu WP Serie und LFP aus Europa, top!
Bei genauerem hingucken bleibt von dem tollen Preis aber nicht mehr viel. Außer der WP ist der doch extrem mager ausgestattet und extrem untermotorisiert und vor allem gibt es kaum Rabatt bzw. beim elroq derzeit ca. 15% mehr, das heißt der 50er ist am Ende billiger als der eFrontera, bei besserer Ausstattung, Motorisierung, Reichweite.
Und irgendwie haben die ganzen preiswerten BEV meist gruselige oder veraltete Technik bei Motor und Steuerung, wie sonst schafft der hier fast 10 % höheren Wltp Verbrauch zum 50er bei 500 kg weniger Gewicht und viel schwächerem Motor bzw. Fahrleistungen?
Als Gegenbeispiel die Dame mit dem 80er Enyaq aus Groß Gerau mit nur noch 50% SoH. Ich vermute das ist im enjaqforum schon ausführlich besprochen worden?
Ist das so ungefähr richtig zusammengefasst (?):
Obwohl Frau und Mann extrem sparsam fuhren, war die Reichweite erschreckend, der Skoda Händler hat aber scheinbar beim ersten Werkstattbesuch nichts ungewöhnliches gefunden, beim zweiten Mal wurde ein defektes Modul diagnostiziert und getauscht, danach ging SoH etwa auf 70% hoch.
Beim dritten Werkstattbesuch haben sie dann das Handtuch geworfen. Und einen Rückkauf angeboten.
Alles in allem ein mehrfaches Armutszeugnis für Skoda, aber doch eine ganz andere Dimension als das oben bei MG:
- Das Auto fuhr noch, "nur" mit geringer Reichweite, der MG4 völlig fahrunfähig.
- vernünftige Kommunikation von Händler und Skoda mit dem Kunden
- das ganze Drama dauerte scheinbar nur wenige Wochen, gegenüber neun Monaten bei MG (eventuell immer noch nicht abgeschlossen)
- seriöses zeitnahes Rückkaufangebot, ganz anders als diese Frechheit bei MG
Auch wenn das beides sicher nur sehr seltene Einzelfälle waren, ich weiß, warum ich keinen Chinesen will...
Darf ruhig lang werden, ich halt auch die Klappe und nörgel nicht über die Länge, versprochen!
Vielleicht bringt ja das Speicher-Video am 18.12. eine Erkenntnis/Aussage dazu.
Vielleicht kann man ihn auch einfach hier direkt ansprechen und er sagt zwei Worte dazu? Speicher Was meinst du zu dem Punkt?
Ja, das ist korrekt, ist die Sportline. Soll aber dann Anfang 2025 bestellbar sein (wohl schon im Januar).
Woher hast du die Info? Hatte west-ost hier nicht mal was von Ende Februar Anfang März gesagt?
Noch dazu ist der Mini in England als Verbrenner nach wie vor sehr beliebt und die Einbeziehung vom E Mini in den Vergleich erhöht gleichzeitig die Reichweite für die englischen YTer 🙂
Ja, die Position von Mini in England war mir klar, aber ihn in diesen Test mit reinzunehmen, da tut man ihm doch eher einen Bärendienst...
