Ich würde trotzdem den RS nehmen.
Einfach, weil ich will.
Wer ein sportliches Auto will, ist bei Škoda sicher nicht richtig.
Schnell sind manche. Sportlich ist dann Definitionsfrage.
Die Frage wäre beim Enyaq auch zu stellen, und auch da sieht man viele RS.
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Octavia RS kann man schon sportlich bewegen. Aber klar, jeder darf zum Glück kaufen was er will. Ob Verbrenner oder Hybrid oder Elektro und da, ob Tesla oder Nicht-Tesla oder Elroq oder chinesisch (Tavascan, Polestar etc.). Perfekt.
Mich pers. würde bei so Neuwagenforen eh interessieren, bei Bestellübersichten, wer als Privatkäufer und wer Dienstwagen ordert. Bei Neuzulassungen aller PKW (unabh. der Antriebsart) sind gut 2/3 gewerbliche Zulassungen.
Ich vermute, bei reinen EV's ist der Anteil der Gewerblichen noch höher (wegen großzügigster Steuergeschenke, Pauschalversteuerung Privatnutzung).
Da "disktutiert" es sich ja ganz anders, wenn man SELBER Vollkosten bezahlt oder einen fiktiven Witzbetrag als Minimalbeigabe eines Geschäftswagens für wenige Jahre Nutzung, bis der Nachfolgewagen geordert werden darf. 🤷🏼♂️