Skoda Elroq Konfigurator - Preis - Konfiguration Ausstattung - Erfahrungen und Probleme

  • Ich denke darüber nach, einen Elroq 60 mit bescheidener Ausstattung zu bestellen. Ich habe in den letzten Jahren zu viel Geld für Autos ausgegeben, und einen 2 Jahre alten Tesla einzutauschen ist kostspielig. Es wäre unser zweites Auto, und ich brauche nicht das volle Paket. Da ich seit drei Jahren einen Enyaq besitze, weiß ich, welche Optionen ich getrost ausbauen kann, und den Enyaq werden wir für längere Fahrten nutzen.


    Auf diese Weise kann ich einen ziemlich guten Preis für ein tolles Auto erzielen, das alles hat, was ich brauche. Ich dachte, er sei viel kleiner als der Enyaq, aber als ich feststellte, dass der Sitzabstand derselbe ist, war ich begeistert. Wir brauchen diesen Platz für Kindersitze.


    In den ersten Monaten nach der Markteinführung konnte man hier in Norwegen den 50er und 60er Enyaq bestellen, aber sie waren schnell verschwunden und man konnte nur noch 80er Modelle bestellen. Diese Modelle kann man hier immer noch nicht bestellen. Ich brauche die große Batterie nicht und kann das Geld für ein 60er Modell sparen.

    Schönen Gruss nach Norwegen, bei uns ist der Elroq auch nur Zweitwagen (neben Firmen ID 7 Tourer ), da reicht uns der 50er schon völlig aus, gibt es den 50er in Norwegen nicht ?

    Unseren ersten Enyaq 60 Sportline haben wir nach Dänemark verkauft, wollten wir eigentlich nicht, aber der nette dänische Händler hat uns ein wirklich gutes Angebot gemacht, da konnten wir nicht nein sagen.

    Hier in DE gibt es den 50er mit allen Optionen die die Preisliste im November 24 hatte, schon fertig abholbereit beim Händler für unter 35.000.- EUR.

    Wäre das nicht ein so ungewöhnlich guter Kurs, hätten wir vermutlich unseren genialen eUP behalten, ein TOP Stadtwagen, bei 50.000 km nicht das kleinste Problem und immer super geringer Verbrauch

    Elroq 50 graphite in Vollausstattung bestellt 11/24

    Abholung 26.03.2025 in Hameln

    VW ID 7 Pro Tourer als Firmenwagen VW eUP Privat

    Früher : eGolf, Enyaq 60 Sportline, Enyaq 80 Sportline

  • Schönen Gruss nach Norwegen, bei uns ist der Elroq auch nur Zweitwagen (neben Firmen ID 7 Tourer ), da reicht uns der 50er schon völlig aus, gibt es den 50er in Norwegen nicht ?

    Unseren ersten Enyaq 60 Sportline haben wir nach Dänemark verkauft, wollten wir eigentlich nicht, aber der nette dänische Händler hat uns ein wirklich gutes Angebot gemacht, da konnten wir nicht nein sagen.

    Hier in DE gibt es den 50er mit allen Optionen die die Preisliste im November 24 hatte, schon fertig abholbereit beim Händler für unter 35.000.- EUR.

    Wäre das nicht ein so ungewöhnlich guter Kurs, hätten wir vermutlich unseren genialen eUP behalten, ein TOP Stadtwagen, bei 50.000 km nicht das kleinste Problem und immer super geringer Verbrauch

    Grüße!


    Die 50 ist auch verfügbar. Ich vergleiche die beiden, und es hängt davon ab, wie viel mehr man hinzufügt, ob sich die 60 lohnt, denke ich. Ich brauche nicht mehr Reichweite. Ich weiß nicht, wie die Innenausstattung des Studio im Vergleich zum Loft ist. Es ist schwierig, etwas darüber zu finden. Wahrscheinlich ist das Absicht, um die teurere Innenausstattung zu verkaufen, aber es ist frustrierend, wenn man 35-40 T€ ausgeben will.


    Zumindest mit den Extras, die ich brauche, sieht es so aus, dass der 50er ~360k NOK kostet und der 60er ~406k NOK. Das 50er ist dann mit Studio und ohne pACC usw. aus dem Clever-Paket, das im 60er enthalten ist.


    Ich muss die Unterschiede noch genauer studieren, aber 50 ist wahrscheinlich genug.

  • Frage zur Ausstattung bei der Konfiguration:

    Weiß jmd., ob man das Ausstattungspaket 'Transport' auch im Nachhinein noch, wenn man merkt, dass man es doch braucht, dazukaufen kann, oder ob man es ausschließlich direkt bei der Konfiguration mitbestellen muss.

  • Ich muss die Unterschiede noch genauer studieren, aber 50 ist wahrscheinlich genug.

    Beim 50er sind halt einige Einschränkungen vorhanden. Beispielsweise besteht gar nicht die Möglichkeit die 360 Grad Kamera oder das HUD zu erhalten. Das gibt es erst im Advanced Paket welches ab der 60er Version konfigurierbar ist.


    Für diese nette Spielerei hätten wir dann ca. 6-7t€ auf das was wir eigentlich wollten drauf gezahlt.

  • So weit ich weiß gibt es das Transport-Paket bislang nicht im Zubehör.


    Aber wichtig: Falls es dir auch um das Tranaport-Sicherungsnetz geht, also das Große, dass man bei umgeklappten Sitzen zur Ladungssicherung aufspannen kann. Das lässt sich nicht nachrüsten, weil dafür Aufhängevorrichtungen vorhanden sein müssen. Die baut die Werkstatt auch nicht mehr nachträglich ein. Mein Händer meinte, sie haben das einmal versucht, das machen sie nicht wieder.

  • Gleiches erwähnt Matthias Speicher in seinem aktuellen Video. Das gilt besonders für die Befestigungsösen im Dachhimmel.

  • Mich würde ja nur der doppelte Boden interessieren: Der aufklappbare und herausnehmbare Boden ist ja dabei wenn ich das richtig sehe, es fehlt nur der Schaumstoffeinsatz, oder? Da könnnte man ja selbst was machen habe ich überlegt. Aber erstmal muss ich schauen wie das bei mir aussieht.

    Elroq 85, Race Blue, Plus, Lodge, AHK, Regulus 19", WP;

  • Mich interessiert, ob die seitlichen Teile nachrüstbar sind.

    Was meinst du mit "seitlichen Teile"?

    Land: Deutschland