SKODA Epiq

Der um so kleinere Bruder, auf Basis vom neuen MEB-Small, mit Frontantrieb, kündigt sich mehr und mehr über Erlkönige der Derivate im Konzern an.

Ob als Mule mittels gekürzter ID.3-Karosserie für einen angedachten ID.2 oder aktuell um so konkreter als Cupra Raval...

2025 Cupra Raval spied, will spawn VW ID.2 sibling

Cupra's upcoming Raval will be the first model based on VW Group's MEB Small platform.

www.motorauthority.com

PS: Skoda selbst bislang offiziell mittels Studie...

Der El-roq wird ja als elektrischer Ka-roq zugeordnet. Und im weiteren Vergleich aber auch Differenzen...

Folgt dann hier mit Kam-iq (4.241 m) demnach dieser Ep-iq (nur 4.10 m die Studie) - wird es spannend um der wahren Werte!

Hier sieht man zu Beiden (Vision 7S + Epiq), wie das Heck-Design demnächst weitergeht. Sicherlich als Studie noch etwas überzogener, als in Serie letztlich umgesetzt.

Aber leider beim Elroq so gar nicht angewendet, bei "altem" behaftet.

Leider muss man aber auch bemerken, es schaut ein wenig nach KIA-Design (EV-Baureihe) aus. Und die 7, bzw. 8 senkrechten Schlitze erinnern an deren vom Marken-typischen JEEP-Kühlergrill seit Jahrzehnten.

Kein Zufall(!).

schau an, so geht es "nebenan" weiter...

https://de.motor1.com/news/738426/cupra-raval-2025-elektro-erwischt/

snap na hier passt es eben besser über Epiq / Raval / ID.2 zu diskutieren. Alle auf MEB-Entry und damit unterhalb von ID.3 & Co. mit ca. 4.10 m

mag sein - nur gehört er eben hierher und ist auch nicht vom Format eines ID.3 Cross

nein - das haben schon andere auch um der technik darunter getan, bzw. eben wie man diese 3 (und mehr) positioniert.

PS: Es geht auch nicht um Millimeter. Der Raval liegt wohl bei 4.04 m, der Epiq bei 4.10 m, ... (ein ID.3 bei 4.26 m übrigens