Das Hotel hat mehr oder weniger noch für Skoda geöffnet. Es schliesst am 9. Dezember bis am 31. Jan. 2025...
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ah klar. so bekommt gen ende nochmal etwas auslastung. der pool schon geleert für die jährliche routine-inspektion etc.
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Man merkt zwar, dass sie Ahnung von BEV haben, aber finde ich nicht ganz passend bzw. objektiv.
Zum einen sieht der Preisvergleich bei Vollausstattung ganz anders aus, vielleicht sogar schon in der Basis, weil der Elroq eventuell da schon mehr bietet als der EV3, habe ich nicht geprüft. Selbst wenn man sagt, nur die Hälfte nimmt hohe Ausstattung und die andere Hälfte eher Basis, käme man maximal auf ein Unentschieden. Mit den aktuellen Rabatten sieht es noch schlechter aus. Für den EV3.
Zum anderen stört mich, dass rwd zu fwd überhaupt nicht angesprochen wird. Das ist im Endeffekt bei den Fahreigenschaften wesentlich mehr Unterschied zwischen den beiden als die Werte bei PS oder von 0 auf 100.
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Im Alltagsbetrieb, ohne ständiges „angasen“ ist der Unterschied FWD-RWD nicht so groß. Die normale Elroq-Kundschaft ist doch eher aus dem Alter raus, in dem man ständig die Beschleunigung spüren oder bei Gegenverkehr überholen will.
EV3 und Elroq sind doch eher für Tiguan- und Karoq - Fahrer interessant. Und da kommt es nicht auf das letzte Quäntchen Sportlichkeit an. Halbwegs komfortabel sind beide. Und im Alltag sicher.
Und die Preise? Je nachdem, wo man die Prioritäten setzt, ist mal der und mal der vorn. Mit Rabatten sollte in medialen Vergleichen eher nicht gearbeitet werden, das kann sich doch täglich ändern. Beim Elroq kann die Markteinführungsprämie wegfallen, Kia kann plötzlich Nachlässe geben…
Nach meiner Meinung sollten sich Vergleiche auf die Autoeigenschaften und das Kosten-Nutzen-Verhältnis beziehen. Versicherungseinstufungen sind auch interessant.
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Die beiden unterscheiden sich optisch doch so stark das es eher eine Frage des Geschmacks ist, welchen der beiden man bevorzugt.
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Ausserdem bietet der Elroq die eine oder andere Ausstattungsoption, die Kia im EV3 nicht anbietet (z.B. Matrix-LED-Scheinwerfer, abblendender Aussenspiegel auf der Fahrerseite)...
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Die beiden unterscheiden sich optisch doch so stark das es eher eine Frage des Geschmacks ist, welchen der beiden man bevorzugt.
Definitiv. Und da haben mich die asiatischen Hersteller insbesondere bei BEV noch nie abgeholt.
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Ich frage mich schon lange, warum der Elroq diese Kante im Ladeboden haben muss. Das ist nicht sehr clever. Beim Enyaq hat man doch auch eine clevere Lösung gefunden.
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Wenn man einen doppelten Ladeboden bestellt, ist beim Elroq (wie auch beim Enyaq) keine Stufe vorhanden.
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jepp, mit hoher, 2. Ebene, egalisiert man das bei so ziemlich jedem: Die gern beworbenen, maximalen Kofferraumliter, kommen (überall) aber ohne zustande
