Autohold an oder aus?

Habe es im Octavia auch zu 99% an.

Ich fahre zu 99% mit Travel Assist, dabei ist AutoHold überflüssig. Und bei den restlichen Strecken, zum Beispiel dem langsamen Herausrollen lassen aus der Parklücke haben mich die "Bocksprünge" genervt. DEshalb ist AutoHold bei mir permanent off.

Bocksprünge sind die zurückhalter wenn man schneller losfährt bevor das auto noch die bremsen freigibt, richtig?

Hatte ich noch nie.

Ich fahr mit dem e-Golf seit über 150.000 km mit Auto-Hold, außer in der Waschanlage.

Mich nervt das Anfahren aus dem Autohold im VW Konzern (gab bei meinen unterschiedlichen Modellen immer einen leichten Ruck) schon länger und fahre daher im Elroq wie auch schon im ID 5 ohne Auto-Hold.

fahre im Enyaq zu 99% ohne autoHold ... speziell beim rangieren ist mir das hundert mal angenehmer, wenn er langsam loskriecht beim Lösen der Breme

Ich hatte mal irgendwo (ich glaube es war sogar hier im Forum) gelesen, dass das Autohold nur angeht, wenn man fester auf die Bremse drückt.

Meine Erfahrung mit meinem Benz ist folgende.

1. Ich fahre z.B. an eine Ampel, oder halte beim Rangieren an.
   
   1. Autohold aktiviert sich da nicht und
   2. ich kann ganz normal anfahren
2. Ich fahre z.B. an eine Ampel, oder halte beim Rangieren an und trete dann fester auf das Bremspedal.
   1. Autohold aktiviert sich,
   2. "Hold" wird im Display angezeigt und
   3. ich muss ein bisschen mehr aufs Gas treten zum Anfahren.

Geht das Autohold denn bei Skoda/VAG immer an wenn man anhält oder nur, wenn man fester auf die Bremse tritt?