Wärmepumpe ist als Unterstützung der Klima und Heizung des Innenraums . Sie nutzt die abwärme des HV und Antriebsystem . Also keine Luft/Luft Wärmepumpe. Die wäre effizienter weil unabhängig vom Kühlsystem
Die Batterieheizung hat damit nichts zu tun .
Auch wenn manche Verkäufer was anderes behaupten gibt es auch ohne Wärmepumpe die Vorklimatisierung des Akku.
Und um in den Kostennutzenbereichs einer Wärmepumpe zu kommen, musst du schon viel Langstrecke fahren. Bei kurzen Strecken kommt auch hier der elektrische Zuheizer zum Einsatz
Die WP ist als Wärme/Kälte- “Erzeuger“ im Heiz/Kühlkreislauf eingebunden.
Quasi parallel zum „Heizstab“ (PTC-Heizer)
Die WP nutzt Abwärme aus dem Antriebsstrang / Akku zum Heizen.
Somit ist klar, dass bei kaltem Akku / Antriebsstrang die WP keine Wärme zur Verfügung hat, und im Kurzstreckenbetrieb im Winter primär die PTC-Heizung wirksam wird. Ist „Abwärme“ verfügbar, wird diese dann entsprechend genutzt. Die Regelung zwischen PTC und WP erfolgt „dynamisch“.
Gleichzeitig ist die WP auch die Klimaanlage. Und bringt auch die Kälte für die Akkukühlung, wenn es dem zu warm wird.
Und schon wieder schreibt uns der Herr, der hier überall seinen Senf dazu geben muss, auch wenn es an Grundwissen fehlt. Hauptsache er schreibt.
Zitat von Volkswagen AT:
Die hocheffizienten Wärmepumpen, die für ID. Modelle von Volkswagen optional bestellt werden können, verdichten ein flüssiges Kältemittel unter hohem Druck. Dabei entstehet Wärme, die durchströmende Kaltluft erhitzt. Das physikalische Prinzip dahinter:
Die Batterie des E-Autos muss also lediglich den Kompressor der Wärmepumpe versorgen, nicht eine elektrische Heizung. So sinkt der Energiebedarf für das Beheizen des Innenraums von Elektroautos.
Und Du Oberschlauling solltest Dich über das Gesamtsystem Heizung / Kühlung kundig machen. Du darfst die WP nicht als isoliertes System betrachten.
Ohne PTC bleibt es im Winter verdammt lange kalt.
Im Enyaq-Forum sind diverse Schemata abgebildet, wie das System arbeitet.
Jetzt wieder sprichst du dir schon wie der selbst.
Du schreibst man darf dir Wärmepumpe nicht als isoliertes System betrachten und im nächsten Satz schreibst du das es ohne PTC im Fahrzeug kalt wäre. Das Fahrzeug arbeitet bei Bedarf immer zusätzlich mit der PTC. Mir wäre is übrigens neu das man das Fahrzeug ohne PTC bestellen kann. 🙃
Du solltest Dir das in aller Ruhe nochmals durchlesen, und Dich nicht vom Werbetext blenden lassen.
Wenn es zu kalt ist, kann die WP keine Wärme „erzeugen“. Die Wärme die da „erzeugt“ wird, wird einem anderen Medium entzogen. Kühlschrankprinzip. Das ist keine Luft-Luft-WP. (die das auch nur bis zu bestimmten Minusgraden kann.)
Wenn ich von Gesamtsystem schreibe, gehört alles zusammen.
Du hast den VW AT-Text zitiert, die WP würde die Wärme erzeugen.
Das ist so aber nur unvollständig.
Und wer hat behauptet, man könne das Auto ohne PTC bestellen? Lege nicht anderen Deine Gedankengänge in den Mund.
🤪...uiiih, brauche dringend Popcorn🍿🤓
🍿🍿🍿🍿🍿🍿
Reicht das?
Und schon wieder schreibt uns der Herr, der hier überall seinen Senf dazu geben muss, auch wenn es an Grundwissen fehlt. Hauptsache er schreibt.
Da gibt es hier im Forum mindestens noch einen,
