Wie soll jemand Vorerfahrungen haben, wenn es bisher nur die Exemplare für die Präsentationen gibt? Die Händler bekommen ihre Fahrzeuge fürs Autohaus erst Anfang 2025.
Schau doch mal bei Skoda selbst!.....bereits hier sieht man eine Abbildung dazu:
Wartung & Service: E-Modelle -Instandhaltung
PS: Interessant finde ich dort ja die Aussage, dass man pauschal 2 Jahre als Inspektions-Intervall ansetzt. Gänzlich ohne km-Beschränkung.
Haben diese zeitliche Vorgabe ohne Kilometer nicht auch einige andere Hersteller? Würd mich jetzt eher nicht beunruhigen
ja mag sein.
Im Vorderwagen sollte es ähnlich aussehen wie im Enyaq.
Und da kann man den Pollenfilter selbst wechseln. Problemlos. Obwohl es die Werkstatt-Anleitung wohl vorgibt, die Domstrebe zu entfernen dafür.
Auch wenn man 2 linke Hände hat, die vollständig mit Daumen ausgestattet sind geht das ohne Demontage der Domstrebe.
2 Jahre ohne km-Begrenzung hat der Enyaq auch.
Wie soll jemand Vorerfahrungen haben, wenn es bisher nur die Exemplare für die Präsentationen gibt? Die Händler bekommen ihre Fahrzeuge fürs Autohaus erst Anfang 2025.
Nachdem der Elroq und der Enyaq ja sehr ähnlich sind, wäre es ja möglich, dass jemand in den letzten vier Jahren mal nen Pollenfilter gewechselt hat. Ich gehe davon aus, dass Skoda beim Elroq das Rad nicht gänzlich neu erfunden hat und bereits bewährte Komponenten vom Enyaq verbaut. Die bisher bekannten Maße lassen ja darauf schließen.
PS: Interessant finde ich dort ja die Aussage, dass man pauschal 2 Jahre als Inspektions-Intervall ansetzt. Gänzlich ohne km-Beschränkung.
Ich finde das eher grenzwertig, wenn ich mir den Pollenfilter vom Golf so anschaue, wie der nach nem Jahr schon aussieht und was da alles drin hängt. Deswegen mach ich das ja auch selbst.
schon mal selbst im Enyaq-Forum geschaut?
oder bei MANN-Filter deren pdf-Anleitungen dazu?
....
Wäre tatsächlich mal ne clevere Idee. Könnte man auch selbst drauf kommen 
"Simply clever" eben 
